解决接驳不准时“痛点”

　　M5路公交车开往地铁汉峪金谷站，预计7分钟后发车……日常通勤于七里河与汉峪金谷的上班族薛先生已经形成了看地铁来车公告屏幕的习惯。“我从七里河坐6号线到齐鲁软件园站要再换乘M5路，出站口会动态显示来车信息，告知乘客公交车发车时间，这让我更加从容。出了地铁站就是公交站，也不用再跑老远去等车。”

　　记者实地探访，乘M5路公交车主要解决的是工作日早晚高峰的通勤问题，每站平均运营时间约2分钟。记者从济南公交车队获悉，早高峰时段地铁汉峪金谷站开往地铁齐鲁软件园站的客流较为突出，其中7：30-8：30发车间隔8分钟，8：30-9：00发车间隔仅7分钟，该线路工作日日均运量550-650人次。

　　围绕公交、地铁的两网融合，济南公交通过“短距布网、高频运营、近距换乘”的系统设计，努力将接驳站点与地铁出入口换乘距离控制在50米以内，陆续开通了557路、558路、586路、559路等地铁接驳线路，着力构建更高品质的公交与地铁的接驳体系。

　　济南公交东部三队队长李浩告诉记者，558路终点站由原来位于华悦路上的“汉峪金谷”向北延伸至“华冠路凤飞路”，实现了与地铁4号线舜泰广场站的接驳，市民从旅游路东部乘坐公交车，在旅游路凤新路站点换乘558路至地铁舜泰广场站，方便了市民更近距离换乘地铁。