更多巨头正加速入场。比亚迪集团执行副总裁李柯近日在公开访谈中表态：“比亚迪也在开发人形机器人，如果有一天认为机器人可以走向家庭，就可以通过经销商网络售卖比亚迪的机器人。”汽车制造业的全产业链整合能力和渠道优势，一旦注入机器人赛道，价格曲线的向下斜率将进一步陡峭。

　　这条路径与新能源汽车的崛起轨迹高度相似，都遵循高壁垒新技术→供应链国产化→跨行业产能复用→规模效应爆发→价格下探→场景普及。宇树科技创始人王兴兴已公开表示，其人形机器人的未来目标价格是“三四千元”。（羊城晚报）