来电岛的发布，被视为一次精准卡位，有希望成为未来无人车运营中心的范本，也为无人物流行业构建了一套基础设施能力与运营体系，是无人物流行业迈向成熟的关键一步。余恩源在现场宣布：来电岛未来将面向全行业开放，任何品牌的无人配送车，符合协议标准即可接入。

　　据透露，来电岛也在论证向L4乘用车补能场景延伸的可行性，这意味着来电岛的价值或不止于无人配送，而有望成为整个自动驾驶时代的能源基础设施。

　　此前，余恩源曾介绍：新石器未来的定位是物流行业的具身智能服务商。硬件层面，新石器正在持续拓展无人车的智能化能力，让无人车从运输工具升级为具备装卸、搬运能力的智能物流机器人。

　　来电岛则是这一定位的最新落子。新石器正在搭建的，是一张以车辆为节点、以充电网络为底座、以运营能力为核心的服务商网络。

　　对此，余恩源表示：“我们不仅要做端到端的全流程无人化，更要做到从使用到运营的全链条自动化。让老百姓使用无人配送更方便、让城市物流更普惠”。

　　（大众新闻记者 白晓）