“好意同乘”是指经驾驶人善意允许，搭乘人无偿搭乘顺风车、便车等非营运车辆的行为。根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定“非营运机动车发生交通事故，造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任。但是机动车使用人有故意或重大过失的除外”。也就是说，“好意同乘”事故中，驾驶人可以减轻责任，但并不能免责。

　　据此，今年2月鄂州市华容区人民法院对该案作出一审判决，由货车方承担60%的赔偿责任，电动车驾驶人小王应承担的40%赔偿责任，酌情减免10%，即由小王承担30%的赔偿责任。

　　不服一审判决 驾驶人上诉

　　虽然一审法院酌情减轻了小王的赔偿责任，但小王和家人还是想不明白，为什么无偿接送朋友上下班还要承担赔偿责任？于是，小王向鄂州市中级人民法院提起了上诉。

　　鄂州市中级人民法院审判监督庭三级高级法官 李慧捷：原审被告对一审法院的判决还是有异议的，认为她好意每天无偿搭乘原审原告，发生这个事故她也不愿意，她自己也在事故中受伤了。一审法院虽然适用了“好意同乘”的法律条款，减轻了她的赔偿责任，但是减轻的比例还是幅度太小，没有充分体现“好意同乘”的立法原意。