“旅客是出卷人，我们则是答卷人，我会继续坚守初心，用声音搭起铁路连心桥，用青春护航旅客出行路，用努力提交更加优异的答卷。”王颖说。

　　中国中铁工程装备集团有限公司技术中心副主任：亲身经历中国盾构机从0到1，直至跨越式蜕变

　　“我亲身经历了中国盾构机从0到1的艰难起步，从无到有，从有到优，直至实现全球领先的跨越式蜕变。”作为中国中铁工程装备集团有限公司技术中心副主任，孙志洪主要从事全断面隧道掘进机的研发和设计制造工作。

　　现场，他带来了一个掘进机模型。“这个掘进机是全断面硬岩隧道掘进机，我们也称TBM，前面有个彩绘的刀盘，这个刀盘上安装了弹性的滚刀，可以实现破岩和开挖。中间白色的圆柱体是由坚固的钢板焊接而成的，我们称为护盾，也就是说它能给我们提供一个安全操作的空间。后面蓝色的小条，它是我们的撑靴，这个撑靴可以撑在我们开挖的岩壁上，给推进系统提供反力，从而驱动掘进机向前行走。刀盘后面有出渣、支护等系统，这是盾构机功能系统和结构组成。”

　　孙志洪回忆道，2008年，他参加了我国具有自主知识产权的复合式盾构机在工地现场的掘进、组装和保驾护航工作，当时被称为“中国中铁1号”。

　　“此后，我们一直从事掘进机的研发，我在做电气系统设计工作。”孙志洪介绍，2020年，他牵头组建了专项攻关团队，主要从事全断面掘进机的核心技术以及智能化系统的研发工作。