“我很庆幸，自己处在一个伟大的时代，我们的科技创新日新月异、突飞猛进，也为自己能够成为锻造大国重器的一员感到自豪。我将为全断面隧道掘进机以及我们铁路事业的发展而奋斗。”孙志洪说。

　　中国铁路武汉局集团有限公司武汉动车段地勤机械师：检修动车组车型10余种、数量上千列

　　“我工作的场景和今天见面会现场一样，被大家称为动车组‘4S’店，主要负责动车组检修工作，网友们都称我为‘动车医生’。”中国铁路武汉局集团有限公司武汉动车段地勤机械师马耀锋说。

　　马耀锋介绍，参加工作16年来，他检修的动车组车型有10余种，数量达上千列，为动车组安全运行保驾护航。

　　一列“复兴号”动车组由50多万个零部件组成，涵盖了机械、电气、信息控制等众多技术领域，再加上我国铁路路网规模大、东西南北气候差异明显，动车组长距离高速运行，这都对动车组检修工作提出了更高要求。

　　马耀锋和同事们始终坚持精检细修，积极开展技术革新，研发推广了30多项创新成果。

　　“这个装置是我们专门针对检测动车组蓄电池电压设计研发的，它具备一次测量7组电压数据的功能，和以往的人工检测相比，效率提升了21倍。”马耀锋在现场带来的装置，先后获省部级优秀成果奖9项、国家专利33项，累计节约检修成本2800万元。

　　“未来，我将继续创新实干、勇毅前行，守万里坦途，护旅客平安。”马耀锋说。