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从接装列阵,到飞向全球,“鲲鹏”经历了怎样的蜕变

2026-06-28 08:27   人民日报

  2020年除夕夜,他们逆行出征,运送数百名医护人员驰援湖北武汉;2022年初,他们星夜启程,经过1万多公里飞行,将应急物资速递到汤加;2026年4月,他们执行接运在韩志愿军烈士遗骸归国任务,运—20B首次飞出国门,用最澎湃的“中国心”接迎最可爱的人……国家利益拓展到哪里,战略投送能力就延伸到哪里。

  “飞机之大,不仅在于机型之大,更在于责任之大。全团官兵自觉坚定地用习近平强军思想武装头脑,在一次次飞行起落中砥砺忠诚信仰。”该团政委李世宁动情地说。

  “创新,成了这个团队人人在想、人人在干的事情”

  大风劲吹,停机坪旁,记者等待执行完任务的“鲲鹏”归来。这样的天气,会不会对飞行有影响?

  “没问题!更极端的天气,我们都遇到过。”面对记者的疑问,该团领导自信答道。不一会儿,引擎轰鸣声划破寂静,一架运—20出现在空中,随后轻盈落地。抬眼望去,庞大的机体有四五层楼高,仿佛钢铁山峦巍然而立。

  驾驭“国之重器”,仍能做到举重若轻的“稳”,背后是这支部队不断精武强能,在一招一式中淬炼的打赢底气。

  “你看,全数控座舱、电传操纵系统、液晶仪表显示等,全是咱国产的,高度集成化、数字化、智能化!”舱门打开,飞行员金健自豪地介绍,“从运—8到运—20,航程更远、载重更大、速度更快了。”

  2019年,运—20A列装该团。作为该团首批改装“鲲鹏”的飞行员,金健对新机列装初期战友们“开足马力”的冲锋状态记忆犹新。

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