《实用数据手册》《技战术飞行方法》《机组协同规范》……走进智能训练中心，记者看到桌子上整齐摆放着一本本手册。刘平说：“这是我们团编写的运—20系列飞机战斗素养培塑丛书，可以让操作流程更加‘标准化’。”

　　“以前带教新飞行员多凭经验言传身教，培养周期长，实操标准也因人而异。如今，我们结合运—20装备性能特点，从座舱操作、特情处置到地面维护逐项固化细则，不仅让新飞行员成长提速，操作也更加规范统一。”飞行教员张晓兵介绍。

　　近年来，作为空军运—20人才孵化基地，该团依托大项任务，将一大批年轻飞行骨干纳入任务编组，以老带新促进年轻飞行员加速成长，先后培养20余名飞行教员、近30名机长，承接空军百余名新飞行员改装，为兄弟单位培养带教飞行员、输送飞行骨干。

　　走进团荣誉室，一张标有红旗的航迹图格外醒目：俄罗斯、韩国、埃及……一个个精彩亮相、一次次体系练兵，每一条跨国航线，都代表着“鲲鹏”出击、使命必达。

　　看着这张航迹图，作训参谋王晨阳说：“2025年，我们的‘鲲鹏’航迹覆盖4个大洲的30多个国家和地区!”

　　未来，“鲲鹏”能飞得多高、飞向多远?

　　“有一句诗，大家很喜欢——‘大鹏一日同风起，扶摇直上九万里’。”00后飞行员王子豪坚定地说，“我们将枕戈待旦，在万里空天书写大国鲲鹏更加壮美的航迹。”

　　记者手记

　　两张照片见证初心如一

　　在空军航空兵某团采访时，空中机械师魏鹏珍藏的两张照片，令人印象深刻——