北京交通大学、南京理工大学今年招生也注重低空经济等热门专业。“今年我校自动化类专业包含低空经济相关方向，在山东投放15个招生名额。专业核心依托计算机、自动化学科打底，再叠加航空航天相关课程，今年分数630分左右的考生，可以大胆报考我校低空技术等新兴自动化专业，都有不错的机会。”南京理工大学招生老师吕广强介绍。

　　记者注意到，各大高校集中开设低空相关专业，并非跟风，背后是国家顶层设计与产业发展大势。记者梳理发现，2021年，《国家综合立体交通网规划纲要》首次将“低空经济”概念写入国家规划，这标志着低空经济正式上升为国家战略；2023年中央经济工作会议将其列为战略性新兴产业；2024年低空经济首次写入政府工作报告，国家发展改革委同年成立低空经济发展司，专门负责全国低空经济战略规划与统筹协调。截至2026年上半年，已有近30个省市将低空经济写入政府工作报告，超60个城市出台专项扶持政策，自上而下形成完整政策支撑体系。

　　产业市场同样迎来爆发期。工信部发布的《中国低空经济发展研究报告》测算，2026年国内低空经济整体市场规模有望突破万亿元。与此同时，教育部已将“低空技术与工程”领域纳入本科教育教学“101计划”，由北京航空航天大学牵头制定教学大纲，超常规布局新兴交叉学科。

　　事实上，与万亿蓝海形成鲜明对比的是人才储备严重不足。人社部相关报告明确指出，仅无人机操控单一领域，国内人才缺口就高达100万。此外，装调检修等配套环节的人才缺口更是高达350万。