的哥刘钰强（左）和石杨（右）。上游新闻记者 钱波 摄

　　放下顾虑，刘钰强回家跟老婆请假，说自己要出门跑十天左右的长途。妻子答应得爽快：那你去嘛。

　　两位师傅是仔细人，出发前，还把车里里外外检查了一遍，液压千斤顶、十字扳手、补胎工具等一一备齐。“哪怕用不上，也必须提前准备，防患于未然。”他们说，这辆车，并非日常驾驶的那辆，是特地找到公司换的一辆新车。跑高原，得车况好。

　　要知道，用电车跑国道318，此前“避雷”帖不少：底盘低，遇到非铺装路的“炮弹坑”就要完蛋；充电枪没电，趴窝了之后也等不来及时救援……两位师傅开完全程，却认为电车跑国道318可行，“路比我们想象的好开多了。充电桩、换电站随处可见。一路下来，连轮胎都没补过一次。”

　　“打爆”的计价器

　　车子经受住了高原考验，车上的计价器却遭遇了从未有过的“极限挑战”。

　　视频里，康定留宿第一晚后，“李要得”一早起床发现，早上计价器的金额比前一晚睡觉前多跳了两百多元，“重庆司机太不耿直了！睡觉都要算钱”“司机都包了吃住，晚上都不停表啊？”视频中有不少这样的弹幕留言。

“李要得”曾在视频中就等时费用200余元询问过两位的哥。视频截图