2030年，你再去海南，恐怕很难见到蓝牌照燃油车了。

　　海南省人民政府近期发布的《“十五五”海南国家生态文明试验区规划》明确提出，平稳推进2030年禁售燃油车。这意味着，到2030年，海南全省新增和更换车辆中，新能源占比将达到100%——海南将由此成为中国首个全域不再销售燃油车的省份。

　　但“禁售”不等于“禁行”。2030年后，已上牌的存量燃油车仍可正常上路行驶，只是不再销售燃油车辆。

　　这项政策能率先在海南落地，与当地独特的条件有关。如果有粉丝在海南自驾过，对此应该会特别有感受。

　　今年春节期间，楼主就在海南环岛高速有一段较长的旅程，发现在海南开“电车”有独特的优势：

　　首先，海南的油价是全国最高的。当前，海南95号油的价格为8.8元每升，比全国其他地方贵了1元多。主要是当地高速全免费，相关建设、养护等费用折进了油价。

　　其次，海南环岛里程约600公里，现在市面上主流新能源车的续航里程已经足以覆盖。全年气候温暖，车主也不用担心冬季电池续航缩水的问题。再加上当地绿电占比高，新能源充电桩相对充足。

　　海南环岛公路。图源：视觉中国

　　这一纸政策蕴藏着不小的产业机遇。

　　从销量表现上来说，海南本身就是一个非常有亮点的市场。