在浙江台州一家钻豹专卖店，一位消费者花2000多元钱购买了一辆“零公里二手车”，记者记录了整个办理牌照的过程。

　　销售人员介绍，这辆电动自行车时速能够达到50公里、电压可以同时兼容48伏、60伏和72伏，但他们仍可以通过一些“特殊”的办法，正常上牌、过户。

　　商家调换同款车顶替核验

　　按照国家标准，使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量不得超过63公斤。记者看到，销售人员登记核验时使用的并不是消费者购买的车辆，而是换了一辆颜色、款式相同的车辆，推到地秤上进行核验。

　　记者发现，这辆用来核验的车，只有4块电池，没有尾架尾箱等配件，秤上显示为62公斤，完全符合核验要求。

　　销售人员介绍，实际上消费者购买的这辆车使用的是5块电池，电压可以达到60伏，还包含尾箱尾架等配件。

　　通过以上操作，这辆原本禁止上路的超标电动自行车堂而皇之地完成了档案录入，顺利卖给消费者。

　　浙江省台州市钻豹电动自行车某专卖店销售人员：牌照我们去年直接领的，我把你的档案录进去就可以了。

　　企业生产“三通”车型

　　兼容多电压

　　提前做出车架号、合格证，办理电动自行车牌照，再根据市场需要安排生产超出国家标准的电动自行车，这种逆向操作给行业监管埋下极大的隐患。