天津市消协秘书长张正指出，经营收益由企业独享，航程延误、行程损失却全部转嫁给消费者。

　　北京市消费者协会秘书长张明辉强调，行业经营方式不能突破法律法规的相关要求，不能以损害旅客的知情权、自主选择权、求偿权为代价换取运营收益。

　　天价退票费：15217元机票只退432元

　　消费者林先生7月3日花15217元预订北京飞纽约机票，13日退票时页面显示扣400多元，他“很自然地就退了”。第二天发现，退款迟迟未到，客服告知：扣的不是400多元，而是只剩400多元，97%的票款被扣走。

　　林先生是平台黑钻会员、航司金卡会员，维权时却被平台和航司像踢皮球一样推来推去。沟通中客服还“提醒”他有录音。林先生很不满，“我被扣了15000块，还要被威胁吗”。

　　记者调查发现，机票退改规则混乱、扣费比例畸高已成普遍现象。有消费者提前多天退票，700多元机票只退回200多元；有消费者将机票与高铁对比：铁路退改有清晰阶梯规则，机票却常让人“踩坑”。

　　专家：霸王条款，双向挤压消费者权益

　　中国政法大学副教授朱巍指出，平台和航司未履行充分告知义务，消费者陷入重大误解，相关条款属于霸王条款，格式条款无效。