海报新闻记者 刘宇昕 青岛报道

　　5.5万亿元——这是2026年上半年我国海洋经济交出的成绩单。同比增长5.1%，高于GDP增速0.4个百分点，海洋生产总值占国内生产总值比重达7.9%。

　　当这幅海洋版图在全国铺展开来时，山东无疑是最亮眼的那一抹“深蓝”——211个海洋强省重点项目、23个现代海洋特色产业集聚区、涉海规上企业总产值超2100亿元。海洋是山东最鲜明的底色，也是最澎湃的引擎。当全国海洋经济以5.1%的增速破浪前行时，山东正以更大力度、更快速度，在这片蔚蓝疆域上书写着高质量发展的齐鲁答卷。

　　世界级海洋港口群稳立潮头

　　港口，是山东海洋经济最硬核的“家底”。

　　上半年，山东沿海港口合计完成货物吞吐量11.26亿吨，同比增长3.6%；外贸货物吞吐量6.06亿吨，增长5.6%；集装箱吞吐量2577万TEU，增长7.4%。三大指标增速分别高于全国沿海港口平均水平，沿海港口货物吞吐量规模继续保持全国第一。

　　更值得关注的是结构之变——外贸货物增速超出整体增速2个百分点，集装箱增速较货物增速高出近一倍。高附加值货种和外贸进出口成为拉动增长的主引擎，这不仅是“量”的领先，更是“质”的跃升。山东港口新增航线超10条，航线总数达370余条，稳居北方港口首位;内陆港总数达57个，海铁联运班列达109条。从青岛港全自动化码头效率屡创世界纪录，到海铁联运网络将“出海口”搬到内陆企业“家门口”，山东港口正以全球视野织就一张通达四海的枢纽网络。

　　蓝色新质生产力蓬勃生长