在山东港口日照港集装箱码头，集卡车在装运集装箱（2026 年 5 月 22 日摄）新华社发（张进刚摄）

　　聚力资源整合 协同放大枢纽能级

　　七千里海岸线绵亘蜿蜒，26个大大小小的港口次第排开，山东是名副其实的港口资源大省。2019年，山东在青岛挂牌成立山东省港口集团。自此，青岛港、日照港、烟台港、威海港、滨州港、东营港、潍坊港等港口集团开始“握指成拳”，特色化、差异化、规模化发展方向得以明确。

　　——顶层设计引领，推进体制机制一体贯通。山东强化规划引领，通过《山东省港口与航道布局规划（2025—2035年）》等政策，进一步突出青岛港国际枢纽港地位，加快打造以青岛港为龙头，烟台港、日照港为两翼，威海港、滨州港、东营港、潍坊港为补充的“三主四辅”世界级海洋港口群布局。

　　在此过程中，山东港口打通各港口原先独立运营的业务，打造出4个港口集团、12个专业板块集团，着力构建港口运营、供应链综合服务、临港产业及配套服务“三大赛道”。

　　为确保一体化改革“轻装上阵”，山东将各港口经营性资产纳入整合范围，将航道、防波堤等公用性资产剥离至港口所在地政府管理维护。坚持各港口的企业注册地不变、股权不变、税收关系不变，充分调动港口所在地政府积极性，确保企业经营决策自主性。