海报观察丨从1元到10元,晋州公交如何融入省会“一小时通勤圈”?
2026-09-20 20:39 海报新闻
海报新闻记者 孙佃潇 河北晋州报道
“公交发展,要与城市定位同频共振。”近日,海报新闻记者跟随2026年“我的公交我的城”主题宣传活动媒体采访团走进河北晋州,挖掘这一“全国城乡交通运输一体化示范县”的公交发展真经。
晋州市副市长陈建民对记者说,城区公交保“城内畅通”,城乡公交促“城乡一体”,城际公交则助力晋州融入石家庄都市圈。三网交织,惠及产业、就业、消费、就医、就学。“不能只算票款这一本账,更要算民生发展的综合账。”

晋州公交
一张网:从“填补空白”到“村村通公交”
晋州公交的起点,要追溯到2012年1月。
那一年,1路、2路城区公交线路开通,晋州成为石家庄地区首个开通规范化公交的县级市,一举填补了县域公交空白。同年5月,首条城乡公交线路乘势而上,正式拉开晋州城乡公交一体化建设序幕。
14年过去,晋州公交已从“零的突破”走向“全域覆盖”。晋州新干线公交客运有限公司董事长李彦涛向记者介绍,目前,该公司运营公交线路15条,其中城区公交4条、城乡公交10条、城际公交1条,公交线路全长330公里,日发车620余班次,日行驶里程2.7万公里,形成了覆盖全域、城乡协调、网络衔接顺畅的公交发展新格局。







