“咱就说这样合适吗？”“本来人就多，您这一坐至少占了两个人的位置。”近日，有市民反映，又有乘客开始自备折叠小板凳、马扎等乘坐地铁。

　　北京日报客户端记者走访发现，在北京地铁部分线路，尤其是早晚高峰期，个别头尾车厢“板凳族”扎堆。地铁工作人员对此表示，该行为不仅占用公共空间，还存在安全风险，不建议乘客在车厢内使用自带椅凳。

　　“‘板凳族’现象的存在，背后往往是市民超长通勤的无奈。”交通领域相关专家表示，缓解座位供需矛盾，必须同步补齐运力与配套服务短板，通过增开大站快车、优化远郊线路发车密度等方式，缩短大家“站着熬”的时间。

　　现场：有人在车厢内组装折叠椅凳

　　9月17日晚6点半左右，记者在地铁15号线望京西站看到，一位乘客进入最后一节车厢后，不慌不忙从背包里拿出一个塑料盒，盒子打开后里面有4根金属支架，他迅速将支架与盒子组装成板凳，放在车门边上，顺势坐了下来。

　　在这节拥挤的车厢内，像这位乘客一样自带椅凳的还有4位，有人坐的是常见的塑料板凳、有的是折叠马扎，还有的是可伸缩升降的桶形座椅。此外，车厢内还有部分乘客席地而坐，这些“地面乘客”让每一站上下车的乘客举步维艰，找不到立足之地。

　　据记者观察，自带椅凳的乘客多出现在早晚高峰时段，尤其是连通郊区与市区的线路上。以地铁15号线为例，顺义进市区的清晨班车、市区回顺义的傍晚班车常见“板凳族”的身影，他们常常占据车头和车尾以及车厢连接处的空间。