2024年，山东交通学院选派110余名教师赴中铁二十局等企业推动技术转化；2025年，又有24名教师赴企业挂职，聘任12名企业专家担任产业教授……学校从中船集团、江淮汽车等大型企业引进具有博士学位或丰富工程实践经验的技术专家，交通主干专业“双师型”教师比例已达到70%。

　　不追求“大而全”的专业设置，而是基于地方主导产业集群进行跨学科、跨专业组合。学校与山东高速集团、山东省路桥集团等共建实习实训基地，组织学生参观实习、参与真实项目研发；与威海港集团、金陵船舶（威海）等龙头企业签署战略合作协议，推行“订单式”“定制化”培养模式。仅威海校区十年间就累计为行业输送1万余名涉海专业人才。

　　深化双创教育改革，学校构建了“通识启蒙—专业融合—实战提升”的分层分类双创课程体系。55个专业开设289门双创理论与实践必修课和选修课。学生参与双创竞赛达7.5万余人次，参与率达97.6%。在学科建设方面，学校拥有国家级特色专业2个、国家级一流本科专业建设点4个、省级特色专业7个、省级一流本科专业建设点22个，通过工程教育认证（国际等效认证）专业9个。

　　七十年来，学校着力打造以交通运输工程学科为头雁的“雁阵式”学科体系。截至目前，已累计培养各类毕业生、为交通行业培训各种管理干部和工程技术人员34万余名。

　　交院之“新”，为交通而强

　　以注重解决实际问题、探索行业前沿为特色的教育教学模式，使得山东交通学院70年来涌现出无数“实干家”。如今，站在交通强国建设的新征程上，“交院学子”的含金量还在上升。