在威海校区，5名博士船长或博士轮机长担纲领衔，23名来自中远海运、马士基等全球头部航运企业的资深船长、轮机长科研团队，联合中船系统、山东海运等行业龙头，成功研制基于航运互联网的船岸一体化服务平台，实现了航行态势智能预警与关键部件工作状态的实时监控、故障超前预警。平台已完成连接126艘船舶、覆盖14个港口的大规模系统性测试，服务范围涵盖内河、沿海、港口、远洋4大航运类型，以及干散货船、液货船、集装箱船、港口拖轮、科考船5种主力船型，并在船东、租家、船管、船员、港口等全链条场景中实现示范应用。

　　一批教师也深入企业生产一线，直面实际技术难题，成为连接高校与企业、科研与产业的“桥梁工程师”。2023年，交通土建工程学院副教授赵之仲作为中央博士服务团成员赴广西挂职，围绕西部陆海新通道和平陆运河世纪工程建设，牵头推进钦州港海铁联运一体化建设，参与黄桶至百色铁路等重大交通基础设施规划，将科研成果直接应用于广西内河航运建设。

　　一所行业特色高校的使命，不仅在于培养了多少人才、产出了多少论文，更在于为国家战略和区域发展贡献了多少力量。

　　当前，学校正以交通强国战略为引领，以科研创新为引擎，以平台建设为支撑，以成果转化为导向，将“明德至善、格物致知”的校训精神，融入每一项科研攻关、每一个创新平台、每一位师生的成长之中。