F-15同样面临新老交替问题。美空军2025年10月提交的战斗机兵力结构报告，将F-15C/D、使用较老型号发动机的部分F-15E，以及F-16 Block 30等列为机体疲劳问题突出的机型。部分飞机超过原始设计服役寿命，继续使用需要大量结构修复和系统升级，给维修基地带来压力，也占用现代化资源。这里需要指出的是，老旧F-15与新造F-15EX虽然同属一个系列，但型号和名称对其机龄和状态并不等同。

　　这些战机已经飞了太多年

　　这些飞机为何会一起变老？美国国会预算办公室的分析指出，美国空军在1980年至1991年间大量采购战斗机，此后采购数量明显减少。今天机群中大量服役超过30年的飞机，正是这一采购历史的结果。当年集中列装的装备，曾经军工领域的“建设狂魔”，在数十年后也会相对集中地进入需要更多维护的阶段。

　　因此，平均机龄只是问题的起点。对于美国空军而言，更直接的压力是：同样拥有一百架飞机，究竟有多少架能够用于训练和执行任务？当更多飞机需要等待检查、维修和备件时，名册上的装备数量，与一线指挥员实际能够调动的数量之间就可能出现更大距离。

　　F-16与MQ-9无人机进行“大象漫步”，表面上看起来威武霸气，但美国空军目前却面临青黄不接的情况。