各国的工业基础、使用强度和预算安排不同，美国的问题不会原样重演。但它提供了一个观察窗口：今天集中增加的每一批飞机，都对应着未来持续多年的保障责任。机群尚且年轻时，为这些责任预留能力和资源，往往比等到维修需求集中出现后再补缺口更从容。

　　F-15、F-16还能飞多久，最终需要结合具体飞机状态与保障条件判断。对于一支大规模空中力量，更长久的考验则是，能否在装备逐渐老去的过程中，持续维持足够的可用飞机。机群形成规模时，增长最为直观；多年之后，能否养得起、修得好、换得上，才会完整显示这份规模所要求的实力。

　　（澎湃新闻）