从东航通报看，乘务员已经反复道歉并查看旅客状况，旅客仍使用粗俗过激言语并威胁脚踢乘务员，这显然已超出正常维权的范围。据关宇介绍，民航通常把这类行为称为“机闹”，但“机闹”不是一个具体罪名——是否构成扰乱航空器秩序、寻衅滋事或者其他违法行为，还要结合现场录音录像、证人证言以及对客舱秩序和机组履职造成的影响，由公安机关依法认定。

　　北京观韬（南京）律师事务所公司与并购研究中心副主任吴娟娟认为，无论空乘还是乘客，从法律层面都是平等主体，其人身尊严都应受到同等保护。《中华人民共和国民法典》第一百零九条规定“自然人的人身自由、人格尊严受法律保护”；第一百三十二条规定“民事主体不得滥用民事权利损害国家利益、社会公共利益或者他人合法权益”。吴娟娟律师认为，在乘务员已多次赔礼道歉的情况下，乘客仍不依不饶，将自身权利凌驾于他人之上，已属滥用民事权利、损害他人人格尊严；在航空器上大吵大闹，影响其他乘客的合法权利，严重时甚至可能影响飞行安全。

　　依据《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十六条第（三）项，扰乱航空器等公共交通工具上秩序的，处警告或者五百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。2026年7月1日起施行的《中华人民共和国民用航空法》第一百七十一条亦明确禁止辱骂、殴打机组人员和地面工作人员，禁止在民用航空器内打架斗殴、寻衅滋事。吴娟娟表示，本案中，乘客行为属于滥用民事权利损害他人合法权益，应当受到上述所列的相应处罚。

　　四问：此类乘客能不能“拉黑”？航司有无拉黑机制？