周女士告诉封面新闻记者，自己出发前搜索了目的地所在的酒店，品质好的不仅价格贵，很多还订满了，品质一般的住起来又不舒适，因此选择带上气垫床和睡袋，在车上过夜。

　　“到了晚上，找一个配套好的服务区，或者正规的露营基地，花20元左右就能过夜。”她表示，不仅可以使用卫生间和水，有的露营基地甚至可以洗澡，相比野生露营地也更安全。

　　与周女士不同的是来自四川成都的江先生，他表示，自从买了电车后，旅游便更偏向于床车模式。“但我们不是全程床车，途经没那么火爆的地方会住酒店，洗澡休整。”

江先生的“床车”配置（江先生供图）

　　他谈道，床车模式虽然省钱也很便捷，但也存在空间密闭狭小、服务区夜晚吵闹、洗澡不方便等问题，短暂住几天还行，中途必须找个酒店进行休整。

　　不少网友也在社交平台进行了分享。成都的赵女士（化名）国庆节一家三口从成都自驾西昌，采用床车加帐篷露营相结合的方式，各项费用加在一起共花费1689元。“我们是油车，但加了油费也还是很省钱。”

　　“床车真的香。”来自福建的朱女士（化名）也分享，国庆期间横穿福建、浙江，高速免费，6晚行程只花500元住宿费，其中，2晚住酒店、剩下4晚全部睡车里。全程充电仅200元，两大一小门票1500元，沿途吃喝采购1500元。

　　“全程将近2000公里，如果是油车，光油费就要1200元以上。”她还补充道，电车最大优势，就是可以安心驻车开外循环睡觉。“油车根本不敢过夜，开窗有蚊子、关窗怕缺氧窒息，电车完美解决这个问题。”