芜船落户前，这片区域周边配套企业不多。“我们来的时候，周边商铺都没几个，现在是一铺难求。”威海芜船相关负责人感慨。如今，围绕芜船和招商船舶两大链主，经开区海工装备产业园已入驻20家海工装备产业链企业，船舶管系、舾装件、分段制造等环节逐步实现本地化供应。从一艘船到一条链——以芜船为链主，鹏博、海潮等配套企业精准协同，经开区海工装备产业集群正在向海图强的航程中破浪前行。

　　■ 短评

　　向海图强，关键在“链”上发力

　　从芜船一艘重吊船下水，到鹏博、海潮等配套企业精准协同，经开区海工装备产业的崛起，揭示了一个朴素却深刻的道理：向海图强，关键在“链”上发力。

　　链主强，则产业强。一艘船的建造，牵动的是数万个零部件、多种配套企业的协同。经开区深谙此道——围绕链主精准布局，鹏博做船段、海潮做管道，3.5公里内形成“45分钟配套圈”，运输成本更低、响应速度更快，产业链的韧性和竞争力在“双向奔赴”中持续增强。

　　经开区以“链主领航、精准配套”破题，为区域产业升级提供了可借鉴的样本：不贪大求全，不盲目铺摊子，而是找准链主、做优配套、做强集群，让每一艘船背后都站着一条完整而坚韧的产业链，从而持续推动海工装备产业高质量发展。