大众网记者 岳璋 通讯员 梁冰 济南报道

　　7月9日清晨，阳光100小区G区站点前，几位老人早早等在那里，就为坐一坐头一班开进小区的公交车。车门打开，一位老先生抬脚上车，攥着扶手连声说：“以前走到地铁站要二十多分钟，大热天走出一身汗，现在下楼就能坐车，太方便了。”

　　这一天，济南公交“小微驳”M9线路开通试运营。这是济南首条穿行封闭社区内部的公交线路，一头连着小区楼栋，一头直达地铁4号线五里牌坊站D口。居民们说，这等于把地铁站“搬”到了楼下。

7月9日，济南公交“小微驳”M9线路开通，三辆红色小巴整装待发

　　公交车，为什么能开进这个五万人的大社区？问题的答案，就藏在一份份带着烟火气的建议里，藏在一道又一道被蹚过去的坎里。

　　五万人的大社区，被“最后一公里”绊住脚

　　阳光100国际新城地处槐荫区振兴街街道，是济南市区规模最大的居住社区之一，约1.5万户、5万名居民在此安家。小区楼栋分散、片区连片，老年群体占比不低，而最近的公交站、地铁口，都远在小区外围。

　　“看着不远，走起来费劲。”居民朱先生算了一笔账：从五里牌坊地铁站出来，走回小区深处的楼栋，少说也要二十多分钟；老人买菜就医、上班族通勤赶路，赶上酷暑雨天，更是遭罪。过去从地铁站出来，他得先坐一趟公交再绕进小区，如今M9直达楼下，能省下十来分钟。