五是配套服务合规性不足，保险与人才保障相对薄弱。飞手培训机构重理论轻实操，多数机构未开展城市复杂环境应急处置训练，培训内容与实际运营场景脱节；第三方检测机构独立性不足，部分机构与厂商存在利益关联，出具虚假适航检测报告，放大产品安全风险。低空保险是分散商业飞行风险的必备缓冲器。然而，现阶段保险行业缺乏针对低空运行风险的精算模型、安全数据积累和精细化产品分类，导致保费高、保障范围窄。此外，低空经济人才短缺现象极为严峻，2024年我国eVTOL研发工程师缺口超2万人，无人机操作员缺口高达10万人，严重缺乏既懂航空法规又熟悉市场运营的合规型跨学科管理人才。

　　04，低空经济产业安全防控体系优化路径

　　一是完善市场准入制度，夯实源头监管根基。严格执行《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》关于涉及、生产、运营等环节的管理规定，强化对微型、轻型小型、中型和大型无人驾驶航空器的产品质量监管和强制性国家标准执行力度，从源头上将不合格产品拦截在市场之外。加快建立产品全生命周期质量追溯体系，严厉打击非法改装行为，落实唯一产品识别码和实名登记制度，推动将无人驾驶航空器责任保险强制投保要求纳入飞行活动审批等管理环节的审查前置条件，在飞行运行管理中加强投保情况核查。