三大造船指标中，今年1至9月新接订单163.2%的同比增速格外亮眼。有企业负责人表示，现在基本上可以做到每个月交付一条17万立方米LNG（液化天然气）运输船，订单最晚的交期已经排到了2031年。

　　10月23日，工业和信息化部发布今年1至9月全国船舶工业统计数据显示，造船业三大指标持续全球领跑，中国造船继续占据全球市场主导地位。

　　超八成新船订单花落中国

　　三大指标稳居全球首位

　　2026年1月至9月，我国造船完工量5805万载重吨，同比增长50.7%；新接订单量17529万载重吨，同比增长163.2%；截至9月底，手持订单量39913万载重吨，同比增长64.8%。我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占全球市场份额的63.6%、81.8%和72.4%。

　　中国船舶工业行业协会副会长李彦庆表示，1月至9月，新接订单量、完工量和手持订单量都是大幅度增长；第二，交付速度非常快，有许多船型都是提前一个月、两个月交付，体现出发挥制造业的规模优势承接订单。

　　超三分之二份额落户中国

　　我国船舶绿色转型跑出加速度

　　不仅三大造船指标继续全球领跑，船舶绿色转型也跑出加速度。我国新接绿色动力船舶订单国际市场份额达74.1%，比1-6月提高5.7个百分点。

　　李彦庆表示，全球绿色船舶份额超三分之二都落户在中国。上半年，就已经超过了去年全年的接单量，整个经济效益都会有一个大的跃升，甚至超过历史最高峰，将对工业经济增长作出积极贡献。

　　硬核技术破局！