在电动化方面，产业发展初期，我国新能源汽车续航里程不足300公里，消费者普遍存在里程焦虑；近年来动力电池技术持续突破，能量密度从2015年的不足150Wh/kg提升至约300Wh/kg，循环寿命提升一倍、成本下降超70%，超充、快充、换电等新技术加快应用，不少产品续航里程超过600公里，充电时间缩短至1小时以内，使用便利性明显提升。

　　在智能化方面，电动化平台推动电子电气架构持续优化，控制系统由分布式向集中式转变，整车通信速率不断提升，为智能化技术应用创造了有利条件。从新上市的产品情况看，智能座舱、先进辅助驾驶、远程软件升级等功能逐步成为标配，为我国新能源汽车提供了更加舒适安全的驾乘体验。“开了电车，再也回不到油车了！”这句感慨不仅是用户对产品使用经济性的认可，更充满了用户对智能化的新期待。

　　国内市场渗透率的快速提升，展现的是新能源汽车对传统燃油车性价比的超越；近年来中国品牌汽车在海外市场备受追捧，则表明我国新能源汽车已拥有较强国际竞争力。

　　据美国彭博社报道，今年7月至9月，中国汽车制造商在欧洲的销量首次超过日本，占欧洲地区汽车总销量的12.7%，其中混合动力汽车表现尤为突出。《华盛顿邮报》称，5年内，中国品牌汽车在墨西哥的市场份额从不到1%猛增至15%，并占据当地电动汽车市场约90%的份额。“试驾后，他们爱上中国车。”既是媒体对越来越多海外消费者真实感受的描述，也是中国新能源汽车品质与口碑提升的生动注脚。