更重要的是，不少跨国车企也在积极与中国新能源汽车品牌合作，以提升其新能源汽车产品的研发效率和成本竞争力。大众汽车集团计划将旗下大众、斯柯达、Cupra三大品牌的下一代新能源汽车，采用与小鹏联合开发的中国电子电气架构。斯泰兰蒂斯集团宣布与零跑汽车扩大战略合作伙伴关系，后者输出自研新能源汽车技术，反哺前者电动化转型。从刚刚落幕的第九届进博会披露信息来看，大众、奔驰、宝马、丰田、通用、奥迪等跨国车企均已落地相关战略调整，不再仅把中国看作消费市场，而是定位为全球汽车产业转型升级的创新策源地与全球技术赋能枢纽。（经济日报）