华北空管局大兴空管中心气象预报员 孙丝雨：它可以更快地捕捉到雷暴、大风、下击暴流这种危害航空安全的危险天气，可以让我们更及时地发布预警信息。

　　此外，暑运期间，华东空管局构建的精准降雨强度量化观测体系投入使用，让机场实现60秒内气象信息的无缝流转和应用。人工智能、交叉学科融合等都推动技术和预报模型在不断升级，形成更强大的系统为民航运行提供安全保障。

　　记者揭秘：机场的“最强大脑”

　　塔台如何运行？

　　飞机的起飞、降落、航行的全过程都是由空管来指挥，管制员就像是“空中的交警”，塔台，更是被称为机场的最强大脑，那么这套空中的交通指挥系统在雷雨季是如何运行的？

　　总台央视记者 曹丹：我现在就是在大兴机场的东塔台，大兴机场航班的每一次起降的指令都是从这里发出的。走到这里，我们最大的感受是这儿非常安静，光线相对也会比较暗，这些条件因素都是为了帮助管制员能够更好地来观察飞机的状态，发出更加准确的指令，保障航班的运行安全。

　　华北空管局大兴空管中心塔台管制员 康泽健：我们主要负责大兴机场周边高度600米以下飞机起飞落地以及地面滑行的指挥工作。