华北空管局空管中心区域管制中心副主任 潘国栋：塔台管制员，类似于路口的交警，他们的工作范畴是机场跑道和滑行道；进近管制员，相当于城市的快速路的调度员，负责机场周边的几十公里范围的空中交通快速路；区域管制员就像高速公路调度中心的工作人员，负责广阔的空域，比如省际、洲际范围中的空中高速，他们要监控飞机在航线中的飞行状态，及时调整飞行间隔，保障飞机长途中的飞行安全。

　　潘国栋告诉记者，不同的管制区域由不同的管制单位负责，当飞机跨越管制区域时，空中管制员之间需要进行“交接棒”，前一个管制员将飞机的信息准确传递给下一个管制员，确保飞机在整个飞行过程中都处于有效的监控和指挥之下。

　　总台央视记者 曹丹：这个区域就是华北空管局的区域管制中心，在飞机飞出了终端区之后，就会交由这里来进行指挥。在暑期的时候，这里每天指挥的飞机数量能够达到6000架次左右。

　　走进区域管制中心，几十位管制员正在紧张忙碌地指挥着飞机，每个雷达系统大屏上清晰地显示着飞机的高度、位置变化，管制员不间断地和机组进行雷达监视和无线电联系。在雷雨等恶劣天气来临的时候，空管系统会进入高强度运转状态。