有汽车检测行业业内人士向澎湃新闻记者介绍，在业内，比较典型的案例就是“钻卡实验”的滥用。

　　钻卡实验是汽车安全测试中针对“乘用车钻入卡车下方”这一高危场景设计的专项测试，旨在验证卡车尾部防护装置的有效性。钻卡实验遵循的国家标准“GB-11567”亦是针对车辆侧方和后下部防护装置的标准，而非针对普通乘用车钻入卡车的结构安全。

　　但近年来，钻卡实验被不少车企或相关方用于乘用车A柱等结构的安全性能测评。在业内人士看来，这就是一种滥用，“看似是常见场景，但却模糊了主体，需要被验证的是被撞卡车的防护装置。这种喧宾夺主的‘炫技’其实并不能严格证明乘用车的安全性。”

　　多位业内人士对澎湃新闻记者表示，汽车测试关乎安全，消费者应当理性看待。更有人直言，花样繁多的测试很可能对消费者造成误导，希望监管层面“给这种生意泼一盆冷水”。

　　不过也有业内人士提出，监管给出的“必答题”，企业都已顺利通过才有上市资格。而类似理想i8进行的对撞测试，可以理解为汽车安全“选答题”，“卷测试也是在卷安全，企业没有虚假宣传即可”。

　　（澎湃新闻）