通道的突破不止于水路。“梁山、龙拱、顺达3条铁路线入选国家‘一港一策’集装箱铁水联运重点项目。”济宁市港航事业发展中心水运服务部负责人周志华介绍，上半年济宁新开通龙拱—南京龙潭等3条内河集装箱航线，累计达29条。并开辟济宁至青岛、内蒙古至济宁、德州至徐州等多式联运新通道，龙拱港堆场纳入中欧班列集装箱共享堆场，“公铁水空”多式联运体系日趋完善。

　　在大宗贸易补链强链的赛道上，济宁港航同样步履铿锵。通过举行推介会精准开拓内外贸货源，济宁成功开拓中欧班列下水业务124大柜，龙拱港—黄岛港外贸班列与中远海、马士基等外贸船公司达成合作意向，也为腹地内货物出海打通新通道。加大港港联动、敲门串链力度的同时，济宁新延伸10余条业务链条。成功开拓东南亚及南美大蒜出口、化肥出口等国际业务，直接进出口业务已覆盖澳大利亚、巴西、埃及等十余个国家，海关直接进出口额同比增长43.51%，书写了港航能级跃升的生动答卷。

　　“港产城”深度融合

　　崭新蓝图愈发清晰

　　济宁港航的发展，远非孤立的港口运营，而是“港产城”深度融合的生动实践。依托京杭运河黄金水道，济宁以七大港口作业区为支点，差异化建设“七大百亿临港园区”，构建核心港产融合区，强力辐射带动腹地产业协同发展，织就一张港、产、城共生共荣的网络。