“临港煤钢物流园营收突破100亿元，吸引58家世界500强企业投资，正加速形成千亿级产业集群。”济宁市港航事业发展中心副主任吕成标介绍，以梁山港煤钢物流园区为例，作为“七大百亿临港园区的重要一环，建设梁山港23个2000吨级泊位、铁路专用线等配套工程，并布局金属材料公司钢铁物流加工基地、山东曙岳产业园区等港航装备制造项目，重点培育煤炭物流、钢材物流、港航装备制造三大主导产业，让港口功能与产业发展同频共振。

　　而鱼城港莱赛尔纤维物流园区则聚焦新材料赛道，走出了特色化港产融合之路。园区分两期建设4条世界单线体量最大的15万吨莱赛尔纤维生产线，配套建设鱼城西码头(莱赛尔码头)。项目达产后，将成为国内产能最大的莱赛尔新材料生产基地，可实现年营业收入120亿元，带动“莱赛尔纤维—纺织—高档面料—服装和生活应用产品”全产业链发展。

　　站在新的发展节点，济宁港航的蓝图愈发清晰。“《山东省港口与航道布局规划(2023—2025年)》明确了京杭运河‘骨干航道’、济宁港‘核心港’地位，为济宁内河航运发展带来了重大战略机遇。”济宁市交通运输局党组书记、局长陈鹏表示，下一步，济宁市将锚定“打造北方内河航运中心”总体目标，加快修编《济宁港总体规划》，启动编制《北方内河航运中心建设五年规划(2026—2030年)》，出台《关于加快推动北方内河航运中心建设的实施意见》，聚力打造具有内河航运全要素资源配置能力和全国影响力的北方内河航运中心。