山东港口加快由“单一港口运营商”向“供应链综合服务商”转型升级

　　港无界 “链”全球

　　除了码头货物装卸，一家企业还能从港口得到什么服务？山东港口给出了不一样的答案。

　　为满足省内一家小型挖掘机企业的出口需求，山东港口主动上门，拿出一揽子“服务包”：贸易集团负责对接国内工厂及国外终端销售，物流集团负责国内装箱、运输、订舱，海外发展集团负责国际物流事宜，合力开创了通过跨境电商开展小型挖掘机出口新业务。

　　从物流优化到贸易支持，一体化的解决方案不仅帮助企业解了急难愁盼，也展示了港口从传统码头“装卸工”到供应链服务“组织者”的角色转变。

　　这一转变的背后，是理念之变，格局之变。

　　港口大不大，看吞吐量；港口强不强，看集装箱；港口优不优，看供应链。组建六年来，山东港口扛牢“加快建设世界一流的海洋港口”的使命担当，高效完成港口一体化改革，全面提速高质量发展进程。面对全球供应链体系加速重构的时代背景，山东港口于2023年作出“打造依托港口的一流供应链综合服务体系”的战略决策，加速由“单一港口运营商”向“供应链综合服务商”转型升级。两年多来，山东港口不断打破传统业务边界，高效整合港口内部、外部两种资源，推动“码头+物流+金融+贸易+航运+海外”协同、“港口+政府+海关+铁路+企业”联动，树起了港航特色供应链综合服务标杆。

　　战略转向：从码头装卸到供应链服务