如7月末上市的乐道L90，敲击机舱盖特定区域开启前备箱，内部地板全平无台阶，可充当沙发位；8月6日晚开启预售的全新小鹏P7则优化了前备箱使用功能，增加了Touch Pad智慧触控门板，通过这一功能可打开前备箱、掀背尾门、充电口盖等。

　　章弘表示，前备箱为电动车提供了额外的储物空间，尤其适合长途旅行或户外活动时存放行李、装备等。部分车型的前备箱具备防水、隔热特性，可用于存放脏污物品或短时间冷藏食物。一些车企还开发了电动开启功能，提升了便利性。

　　他也提到，在产品营销上，部分车企存在过度强调前备箱创意用途的行为，拓展的部分场景在日常生活中使用频率较低。

　　在实际使用场景上，根据各社交平台上发布的内容，不少网友会利用前备箱“攒电费”，如用前备箱装纸箱或水瓶，“存满一箱，卖了钱就拿来给车充电”。也有剑走偏锋者，居然用前备箱养起了鱼。不过也有网友表示几乎没用过前备箱，“开关太麻烦”。

截图自小红书

　　对于前备箱创新设计和功能拓展是否能得到消费者喜爱，杨涛认为还需等待市场验证。“今年一些车型在前备箱有创新设计，在消费者实际体验中，其储物相关得分是否会比竞品更好？现在大部分产品上市不久，这个问题还需在未来得到数据上的验证。”

　　短期来看，杨涛认为会有越来越多车企将前备箱作为产品亮点进行传播。“在中国市场，纯电动车在主流细分市场仍保持高速增长态势。当车企推出一款新架构打造的车型时，一定会宣传让消费者第一眼看到这个产品时(与竞品)的不同之处。”