“巨无霸”在地下 精准掘进如履薄冰地上车流奔腾不息，地下铁龙潜行无声。一个开挖直径近3层楼高、长85米、重500吨的“巨无霸”在地下穿行，上方是密密麻麻的电力管线、燃气管道、雨污水管线，7米开外则是宽度达15.8米的超大断面，对土层的影响却能控制在毫米级……在李王区间隧道，青岛地铁的建设者们上演了一场堪比外科手术的开挖掘进历程。

　　为保障盾构机又稳又快推进，青岛地铁集团第一建设分公司会同建设单位精密部署、科学筹划，综合运用BIM+智慧工地+数字化指挥中心，编织了一张“预警天网”，并创新采用“双路同步双液注浆”方案，为隧道“强筋健骨”，有效控制地面沉降。同时，项目团队深入开展班组建设，通过“小立法+二次分配”激励机制，对质量管控的关键岗位增加10环单板考核，“通过缩短考核周期、增加考核频次、加大奖励力度等赋能举措，充分激发出激发一线工人自主管理意识。”中铁二十局项目总工马万里表示。最终，李王区间上演了“零沉降”穿越，盾构姿态全程“零偏差”。李王区间盾构掘进一班连续三季度荣获“青岛地铁集团集团示范班组”。