“补贴资金全额到账，不仅解了我们购置新能源船舶的‘燃眉之急’，让我们扩建绿色船队的底气更足了！”9月2日，看着1330万元国家补贴顺利划入公司账户，中交润杨（山东）国际物流有限公司总经理杨勇十分高兴。这是船东获得的首批新能源船舶国家专项补贴，也标志着《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》政策正式 “落地”，为内河航运企业投身绿色转型注入了强劲信心。

京杭运河航线

　　前不久，中交润杨购置的4条67.6米LNG集散两用船已在京杭运河航线投运，此次到账的补贴正是该项目获批的专项支持。这一项目能快速落地，离不开国家政策的“保驾护航”——近年来随着“双碳”目标推进，内河航运因传统模式的污染问题，成为绿色转型重点领域。2024年7月，国家发展改革委、财政部联合印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，明确在交通运输领域，对新建新能源清洁能源船舶按1000—2200元/总吨标准予以补贴。这一政策旨在通过资金杠杆加速行业绿色升级，助力交通领域“双碳”目标落地。