针对平台提供的加油站点数量覆盖问题，他表示，平台也已和一些国有加油站点商谈，已有布设点位。如果有司机师傅了解到价格更为优惠的加油、加气、充电点，可以推荐给平台，平台会联系对接。

　　记者了解到，为了避免被划扣30%的收入，受访的多数个体司机本月开始已不再接线上单。而是通过线下联系的传统方式约定运费价格、线下结款等环节。个体司机孔师傅无奈地表示，线下联系的沟通成本高，存在货主拖欠结款的风险。还有司机表示，打算靠过往和货主建立的关系拿到货单，尽量不走平台。业内人士表示，平台与司机、货主之间的关系唇齿相依，如何在适应政策变化，调整经营策略的同时，防止用户大量流失，考验着平台的综合管理能力。

　　（解放日报）