济南机场二期地铁站站厅层效果图

　　从高铁站向东，与之平行建设的是地铁站。与高铁站相似，地铁站也是两层布置，一层是站厅层，另一层是站台层。按照规划，济南轨道交通3号线、5号线、12号线会经过这里。

　　济南轨道交通3号线二期，已把线路延伸至现有的T1航站楼，设置了机场南站地铁站。而在规划中，轨道交通3号线最北侧还有一处站点尚未完成，也就是正在建设的机场北站地铁站。

　　在山东大学齐鲁交通学院副教授、山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华看来，这3条轨道交通线路至关重要，分别承担济南东部城区、起步区和中心城区至机场的旅客出行。

　　对于济南市民来说，地铁通到机场无疑是重大利好。轨道交通3号线延长至T1航站楼后，市区各主要区域到机场的通勤时间明显压缩。据测算，从龙洞站至机场南站单程时间为50分钟左右。高峰期时，从龙洞开车前往机场则需要80分钟。

　　与高铁站相同，从机场地铁站出站后，也可直接进入空铁联运通道，步行200米到达T2航站楼。

　　从地铁网看，轨道交通3号线与2号线连通，并串联至1号线，线网覆盖济南的西部、北部、东部。地铁线路可将济南西站、济南东站、济南长途汽车总站、济南机场四大交通枢纽串联，市民坐着地铁就能从各区域前往机场。

　　按照计划，今年年底，轨道交通4号线、8号线、6号线东段、高新东区云巴等线路会建成通车，串联成网后，济南市民通过轨道交通前往机场更加便捷。

　　由此可见，未来的济南机场，航空、高铁、地铁三者间可实现“零距离”换乘，压缩乘客出行时间，带来便捷化选择。

　　融合多种交通方式