去年底，随着济宁港航龙拱港海关监管场的运营，当地企业可以直接从“家门口”报关，通过河海联运，让自家产品发往世界各地。当前，济宁着眼发展通江达海大物流，一体推进港口、物流、贸易融合发展。济宁港物贸网络已覆盖全国20个省份100多个城市，国际物流贸易拓展至荷兰、越南、泰国等10余个国家。今年1—9月，济宁港货物吞吐量达7417.2万吨、同比增长43.3%，集装箱吞吐量29.83万标箱、同比增长105.7%。

　　“航线联通世界，货源自然更广。”段义宝感慨，以前运输以内贸为主，如今外贸的船单越来越多，一年下来能跑20趟，收入也更加稳定了。

　　夕阳西下，船行不止。憧憬着更好的将来，段义宝开足马力，货船在橘红色的运河上留下一道闪亮的航迹。

　　（大众日报记者 王浩奇 济宁日报记者 张程顺）

　　泰安：新能源汽车赛道，一家传统齿轮企业的转型

　　购置超过1100台数控化精密设备，新上35条智能化自动生产线……短短数年间，位于新泰市的山东润通齿轮集团有限公司，投入数亿元，进行数智化全面升级。

　　润通齿轮原本深耕传统汽车零部件制造领域，是国内传统商用车齿轮制造领域的头部企业。然而，随着新能源汽车的兴起，产品单一、技术落后、产能低下等短板，使企业在市场风云变幻中，一度面临发展困境。

　　要想和市场同频共振，转型势在必行。