《规定》还提到，城市公共汽电车客运按照国家相关规定实行特许经营，城市公共交通主管部门应当根据规模经营、适度竞争的原则，综合考虑运力配置、社会公众需求、社会公众安全等因素，通过服务质量招投标的方式选择运营企业，授予城市公共汽电车线路运营权；不符合招投标条件的，由城市公共交通主管部门择优选择取得线路运营权的运营企业。

新成公交的《道路运输经营许可证》于2023年6月29日到期，经营范围为公交客运（图为受访者提供）

　　宋成德告诉记者，《规定》出台后，新成公交曾提出希望签订线路特许经营协议，但区交通运输局称当前条件暂无法签订该协议，将仍按《规定》出台前的方式，即办理《道路运输经营许可证》，但会在证照中明确经营范围为公交客运。

　　宋成德表示，上述两条线路并未办理《道路运输经营许可证》、签订线路特许经营协议，但其运营车辆行驶证均写明为公交客运，过户登记表上的经营范围也为公交客运。“投运期间，区交通运输局也一直按照城市公交对我们进行管理、补助。”

　　在收到《责令改正通知书》后，新成公交向区交通运输局提交《关于签订特许经营协议的申请》。2月8日，该局作出《关于对新成公交客运有限公司不予签订特许经营协议回复》（以下简称《回复》）。