北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员 张翔：新车的技术指标相比以前有很大提高，比如在8年前买的车，充一次电可能只能跑一百多公里，现在的车可以跑四五百公里，而且价格也很便宜，国家也有补贴。

　　目前，新能源车以旧换新正处于火热的状态，企业也正在处理大量的二手新能源汽车，而无论是二手车更新，还是选择更换电池，都意味着会产生大量的废旧电池。相关数据显示，到2030年，我国动力电池退役量将达到350万吨。那么，大量的退役电池流向哪里？又该如何处理呢？

　　据了解，退役动力电池含有锂、钴、镍等多种金属和化学物质，如果操作不规范和处理不当，极易引发火灾、爆炸等安全事故，同时，重金属、有害物质还会对土壤、水源、空气等造成环境污染。

　　为解决这一问题，从2018年起，工业和信息化部先后发布了5批次共计156家废旧动力电池梯次利用和再生利用“白名单”企业。在湖南宁乡高新技术开发区，记者走进一家 “白名单”企业，看到车间各条生产线正在进行处理作业。