京东敏锐捕捉到了配送环节的行业积弊，选用一贯的“人文关怀”打法，仅靠给外卖骑手缴纳五险一金这一招，便迅速收获了一批成熟的外卖骑手。这是京东最擅长的。

　　此外，京东允许外卖骑手多平台兼职的打法，也打消了外卖骑手对新平台客单量的顾虑，让外卖骑手能够放心大胆地入驻接单。

　　池鱼

　　京东的骤然出手，确实让美团猝不及防，但美团的应对，也十分有效。

　　就在京东宣布给外卖骑手缴纳五险一金的同一天，美团宣布正在搭建骑手社保相关的信息系统，预计2025年二季度开始实施，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。

　　值得一提的是，早在2021年9月的战略会上，王兴就提出了战略转型，将零售提高到更高的战略层面，不再是以“吃”为核心的“Food+Platform”。这一年，美团外卖骑手成本为682亿元，而全年餐饮配送服务收入为542亿元。美团拥有规模巨大的外卖骑手队伍，骑手选择美团的原因也很简单——日接单量足够大。

　　艾瑞咨询发布的2023年报告显示，美团外卖在国内的市场份额已经达到了67.4%，饿了么的市场份额为29.6%，这两家几乎垄断了外卖的全部市场份额。

　　龙头地位、庞大市场，对于一个来自初入外卖行业的企业的挑战，美团的反应速度和力度，有些耐人寻味——这更像是一次被对手抓住“七寸”后的紧急补救——双方都明白，身为一家置身于舆论场的企业，永远不能挑战的，就是公众的利益。针对外卖骑手的保障问题，美团必须正面回应。

　　事实上，京东和美团随后的动作，也印证了这一点——就是迎合公众，发挥舆论场的传播力。