大河没吭声，抡起铁锚砸向冰面。冰层裂开的瞬间，黑水裹着淤泥涌了上来。十八岁的记录员陈秀芹握着温度计喊：“零下十一度，冰层还在增厚！”他突然把铁锚倒转，锚柄贴住冰面。这是父亲教的方法：运河冰层下总有活水。耳朵压上锚柄时，他听到细微的水流声，像小时候趴在船底听鱼群游动。

　　“破冰队还在微山湖抢修！“岸上调度员的喇叭带着杂音，“荆江分洪工程等着咱们的焦炭！“大河感觉铁锚突然往下一沉，冰层裂开的脆响沿着锚链传来，像是父亲在临终前的咳嗽。他突然想到了什么，转头向船舱跑去。

　　大河从储物柜里抽出油布包时，柴油机的油污蹭脏了封皮上的歪扭的“江川“二字。这本《运河暗流图》是母亲咽气前塞给他的，里面还夹着半张1911年的税单——父亲老川用血指印按在“昌字营七号“的船契编号上。通过这张图，大河就能找到容易破冰的航线。

　　船队跟着铁锚破开的冰缝挪动。大河发现锚尖总在即将触礁时微妙转向，那些父亲刻的波浪纹，原是百年前船民用命换来的航道图。当韩庄闸的绿色信号灯终于亮起时，他摸到锚柄上新添的凹痕——正好卡住合作社颁发的“先进生产者“奖章。

　　铁锚融光

　　晨雾未散时，梁山港的龙门吊已开始摆动。江小川站在“鲁运货6688”驾驶舱内，看着火车专列上的集装箱被精准吊装到甲板。三层高的集装箱在配载系统的调控下均匀摆放，吃水线稳稳压在4.2米刻度——比爷爷那艘漕船的载货量多了两千倍。