在《实业计划》中，孙中山先生不仅设想在沿海打造三个可与纽约媲美的世界级港口，还计划建设13个中小型商港以及15个渔业港。这些规划中的港口，从北方的奉天（今辽宁）、直隶（今河北）、山东海岸，绵延至东南沿海的江苏、浙江、福建，再到两广及海南岛沿海，宛如一串璀璨明珠，串联起中国绵长的海岸线。按照规划，它们将在三大港口的带动下，成为连接大陆经济与海洋经济的关键节点和枢纽，助力中国融入世界经济大潮，迈向民族复兴的伟大征程。

　　孙中山先生在《实业计划》中提出，黄河治理工程完工后，应在河口附近建设一座可供远洋轮船停靠的港口，即“黄河港”。在《建国方略图》上，可清晰看到，“黄河港”是一处三等港，其地理位置就在今滨州港所在区域范围内。如今的滨州港位于渤海湾西南岸，地处黄河三角洲的核心区域，是山东省的“海上北大门”，也是环渤海经济圈的重要港口。

　　《实业计划》如此描述“黄河港”：“此港将位于黄河河口北直隶湾之南边，离吾人之北方大港约八十英里。当整治黄河工程已完成之日，此河口将得为航洋汽船所经由，自然有一海港萌芽于是。”《实业计划》着重强调了这一港口的重要性：“以是所管北方平原在直隶、山东、河南各省有相当之部分，而又益以内地水运交通，所以此港欲不成为重要三等海港，亦不可得矣。”