4月11日，满载2500余辆国产新能源汽车的“美迪泰兰高速号”滚装船在山东港口青岛港大港公司起航，驶向海外。这是青岛港联合达飞轮船公司全新开通的滚装作业新航线首航，标志着青岛港在服务新能源汽车全球化布局中再添新通道，为国产新能源汽车拓展中美洲市场注入强劲动能。

　　5月18日，全球领先的航运公司——地中海航运（MSC）独立运营的中东航线CLAN首航船舶“地中海弗罗拉”轮（MSC FLORA）顺利靠泊山东港口青岛港，标志着这一联通东亚与中东市场的新航线正式投入运营，进一步巩固了青岛港作为东北亚国际航运枢纽的核心地位。

　　6月13日，“烟台港西港区-内蒙古召壕”班列历史性首发，标志着总长1584公里的德龙烟铁路海铁联运跨省通道全线贯通，山东新添一条陆海联动、多向并进的沿黄陆海大通道。这不仅是一列货物的启程，更是一条被寄予十余载厚望的钢铁动脉的苏醒，山东港口自此新添一条陆海联动、多向并进的沿黄陆海大通道，为重塑环渤海乃至中国北方的经济地理版图注入了澎湃的物流动能。

中欧班列

　　高质量服务共建“一带一路”，中欧班列为助推我国高水平对外开放不断注入新动能。

　　6月10日，一列由山东高速集团统筹运营的山东中欧班列从上合示范区多式联运中心开出，中欧班列历年累计开行突破11万列。

　　自2018年10月山东高速集团统筹运营全省中欧班列以来，山东中欧班列开行规模持续扩大，通道网络日趋完善，为服务高质量共建“一带一路”、助推我省打造高水平对外开放新高地注入新动能。