助力国际物流大通道建设，四通八达的航路，成为连接全球的极速纽带。山东运输系统企业的国际航线网络不断织密，全球“朋友圈”越来越广。

　　2025年，山东港口青岛港发力国际航运中心建设，通过持续优化航线网络布局，已构建起覆盖全球的航运网络体系，海运航线总数突破220条，航线密度和通达性在北方港口中独占鳌头。其航线网络辐射全球180多个国家和地区的700多个主要港口，实现了对“一带一路”沿线国家港口的全面覆盖，形成了“东联日韩、西接中亚、南通东盟、北达俄蒙、辐射全球”的国际航运格局。

青岛胶东国际机场 摄影 赵钧

　　作为全国最新一批投用、省内唯一运营的4F级国际机场，青岛机场是区域经济社会发展的“新动力”，在青岛建设国际性综合交通枢纽城市中承担着重要角色。货运方面，今年，青岛机场充分发挥青岛至北美空中航距较短、转运货量充足等优势，强化与航企战略合作，升级对多伦多、孟菲斯等北美方向全货机的保障服务，建设我国面向东北亚地区和北美的航空货物集散中心。统筹国际国内航线网络资源，全力推进货运中转业务发展，强化枢纽机场间货运联动、中转衔接，加快构建联通国内重点城市、衔接世界主要枢纽的空中货运中转大通道。通过全货机、客机腹舱带货等运输形式，实现与国内主要城市和全球主要经济体重点口岸的互联互通。目前，“国内城市—青岛—首尔/大阪/墨尔本”等国际中转货运通道实现常态化运营，青岛机场国际中转货运品牌影响力稳步提升。