在资本市场上，企业“远见”更有“一眼千年”的体感。21年前，潍柴动力在香港上市，成为国内首家在香港主板上市的内燃机企业。这让潍柴呈现在全球资本市场面前，更重要的是，潍柴由此打通了快速切入国际资本市场的路径。此后，潍柴整合了德国凯傲、法国博杜安、美国德马泰克、加拿大巴拉德、美国PSI、英国希锂斯等海外企业，成功补齐了我国在高端液压、CVT动力总成、燃料电池等领域的技术短板，并全部实现了国内产业化落地。同时，整合陕汽重卡、雷沃农业装备、雷沃工程机械等产业资源，打造出了整车整机为龙头、动力系统为核心的装备制造业集群，在全球动力产业链上奏响了“中国声音”。

　　2022年8月，国务院下发文件，支持拥有全部41个工业大类的山东建设绿色低碳高质量发展先行区。山东重工集团党委书记、董事长满慎刚在2025集团年会上，明确提出要全力提速新能源、数智化、后市场三大战略转型。“早转早主动、晚转就被动、不转就死路一条，必须要快速转、大力转，转好转稳转到位。”

　　作为装备制造业“链主”企业的潍柴，拥有多个国家级绿色工厂，更依靠自身的“链主”身份动作频频，引领行业向绿发展。早在2021年，潍柴联合中国汽车工程学会、中国船舶工业行业协会、清华大学、天津大学等20家发动机产业链核心单位组成强强联合体，共同发起成立了“中国发动机碳中和创新联盟”。