他透露，一块容量为60千瓦·时差的三元铁锂电池包（含电芯及相关配件），车企的采购价在5万~6万元左右，但消费者在更换时需要支付12万元。

二、新能源车的天价售后该何解？

随着全球环保意识的提升和政府政策的支持，新能源汽车正逐渐成为汽车市场的主流选择。然而，伴随着新能源汽车销量的快速增长，一系列售后服务问题也逐渐浮出水面，其中最为突出的就是高昂的维修费用。特别是在电池维修方面，经常出现电池采购价6万元，而维修费却高达12万元的现象，这不仅令消费者感到困惑，也成为制约新能源汽车发展的瓶颈之一，问题到底出在哪了？

首先，新能源汽车，尤其是纯电动汽车，其核心在于动力电池。电池的性能直接决定了车辆的续航里程、充电速度及使用寿命，是消费者最为关注的性能指标之一。然而，电池技术的快速发展并未完全解决其成本高、衰减快、安全性等固有难题。尤其是随着车辆使用年限的增长，电池容量衰减、性能下降成为普遍现象，直接导致了车辆续航里程的缩水，严重影响了用户体验。

在二手车市场，电池状态成为评估车辆价值的关键因素。由于电池更换成本高昂，一辆电池健康状况不佳的新能源汽车，其价值往往会大打折扣，甚至无人问津。这种“电池焦虑”不仅限制了新能源汽车的保值率，也阻碍了二手车市场的活跃度，影响了整个产业链的健康循环。